2014 環義大賽第八站, Foligno → Montecopiolo, 179公里 @ 美利達單車大聯盟World Tour Cycling

獻給光頭海盜三個爬坡站的第一站

跑完七站, 第八站終於是高山站了！而且是千米以上的爬坡終點站！但是正如前一站說過的分類法一樣, 這一站雖然是高山站, 但是重點只在後面1/3的路程, 但不論如何, 至少和前幾站比起來, 可以看到一些不一樣的比賽方式和不一樣的車手了。

這一站是今年環義「獻給Marco Pantani」的三個高山爬坡站的第一個...

接續昨天第七站終點的Foligno出發, 繼續一路向北。和後面的「正」爬山路線相比, 一開始之後長達126公里左右的賽段相對較平坦, 只有幾處小峰而已。

(圖片來源：環義官網)

過了Belforte all'Isauro(126.3公里)之後, 重頭戲上場！本站第一個大坡, 也是今年環義第一個1級坡。這個坡全長17公里, 但是分成兩段, 前面的6公里, 平均坡度6.6 %；而真正硬斗的就在直上Cippo di Carpegna的第二段, 尤其是最後的5.3公里, 光是平均坡度就超過10%！爬過了頂, 下坡也要小心, 因為不光是陡下而已, 路窄也是因素之一, 所以如果有人想要藉著下坡甩開其他車手, 看來不是一件容易的事。

(圖片來源：環義官網)

下到422公尺的Maciano, 接下來, 還有兩個大坡等著, 基本上這也是「兩段式」的爬坡, 只不過這兩段都有積分點。首先, Villaggio del Lago的2級坡, 爬坡距離為9.2公里, 平均坡度約6 %, 不過接近峰頂的幾段, 會斜到11 %。而在一段小下坡之後, 就要面對這一站最後的大魔王了！

(圖片來源：環義官網)

這最後爬上終點Montecopiolo的路段, 6.3公里, 雖然斜度只有6.4 %, 但是對於有意在這一站拿下好成績的車手, 可不能用一般的爬坡節奏來面對了！終點前的1公里, 雖然算一算平均只有3%, 但是最後500公尺有一段斜到13 %, 反正撐過了, 終點就在眼前, 不論是不是志在奪勝, 就用力騎完吧…。

結局的兩套劇本

和前一站一樣, 又有車評提出兩套劇本：

劇本A：因為本站前段非常適合脫逃, 而且將時間差距拉大(其實, 那一站不是？), 所以有可能是具登山能力的勇腳型小咖車手噴出去之後, 就一路殺到終點, 贏得單站。如果真是這樣, 車評說最開心的應該是BMC車隊, 因為他認為即便是陣中有爬坡GC車手的其他車隊, 像是Cannondale, Movistar等, 就算他們在主集團裡控制領騎, 最後坐享其成的仍會是Cadel Evans。那麼, 在這樣的劇本中, 誰有機會成為「最佳男主角」呢？有人推出了Columbia車隊的Miguel Angel Rubiano、TREK車隊的Julián Arredondo, 和Neri Sottoli車隊的Jonathan Monsalve, 這三個都來自南美洲, 前兩個都是哥倫比亞人, 後面一位來自委內瑞拉, 所以Rubiano就不用像嘴砲王所說的要貼個貼紙在身上了, 因為該車隊的車手全是哥倫比亞人。倒是這三位南美來的爬坡車手中, 原本Julián Arredondo在第5站GC排在第16(+1:10), 只落後同胞Nairo Quintana一秒而已, 還是TREK車隊的頭牌, 現在時間已拉大到19分鐘以上了, 現在對他來說最沒壓力, 或許是他可以好好發揮的時候…。

有可能成為劇本A男主角的三位(由上而下)：Miguel Angel Rubiano、Julián Arredondo, 和Neri Sottoli車隊的Jonathan Monsalve

至於劇本B, 當然就是GC車手搶當主角啦！在Cadel Evans於這一站後有非常大的機會接下粉紅衫之下, Nairo Quintana再怎麼樣也不能再沈默了, 尤其現階段落後Evans來到1:45, 加上車評認為, 小Q的爬坡節奏一定比Evans要來得好, 尤其是在陡坡上；再加上別忘了, 小Q還有一位爬坡見長的隊友, 前Euskaltel-Euskadi 的大將Igor Antón, 有他在前面帶節奏的話, Evans就算這一站逃過一劫, 他後面幾個高山站總是會遇到麻煩的…。

有另一位西班牙爬坡高手 Igor Antón的助拳(上上圖), Quintana要出頭只是遲早的事...

當然, 除了穩穩騎的Evans, 可能爆發的小Q, 別忘了還有Ivan Basso, 以及前幾天經過老家的Domenico Pozzovivo(Ag2r), 只是不知道他們今年的爬坡能力如何？另外, GC第3-4名的Rigoberto Uran(Omega Pharma - Quick-Step, 哥倫比亞人, +1:18), 和Tinkoff-Saxo車隊的波蘭車手Rafał Majka(+1:25), 應該會為了穩住秒差而戰。而不論走那一套劇本, 可以預見的是, 這一站之後的GC排名一定會大洗牌。