今年環義的第一個高山站, 果然愈接近終點愈是冷門直爆！原來一直要看到最後, 才能確定誰是真正的單站勝利。而真正的最大冷門, 則是Lampre-Merida車隊的Diego Ullisi, 硬是在最後50公尺, 靠著自身優異的短程坡道衝刺加速, 甩開眾家對手, 雙手高舉獨自衝線, 拿下今年環義的第二勝, 也讓台灣的01論壇一片歡呼聲！
至於粉紅衫則是沒有意外, 早早就決定換人來穿；新任的領先者Cadel Evans, 也帶領著眾GC將排名重新整理。
這一站是今年環義「獻給Marco Pantani」的三個高山爬坡站的第一站, 其中的第一個登山積分爬坡－the Cippo di Carpegna, 正是他生前經常練車的路線之一。開賽後, 就是一大段緩爬坡, 眾車手都還乖乖待在集團裡, 就當熱身；大約30公里, 開始轉為下坡時, 果然有不少車手趁機衝出, 這其中包括了先前有車評提到的Julian Arredondo (Trek), Marco Bandiera (Androni Giocattoli), Julien Bérard (AG2R-La Mondiale), Mauro Finetto (Neri Sottoli), Stefano Pirazzi (Bardiani CSF), Perrig Quemeneur (Europcar), Carlos Quintero (Colombia), Eduard Vorganov (Katusha), 和SKY車隊的Edvald Boasson Hagen；對了, 外加一隻Lampre-Merida車隊的Mattia Cattaneo。他們幾隻兔子一度將時間差拉大到8.5分鐘, 而主集團則是由BMC和Movistar分頭掌控, 雖然其間偶而有人脫離, 但時機已失, 最後仍被追回。
很快地走完了賽段的2/3, 領先的小集團早已在第一個爬坡山路上, 不過已經開始分裂：Pirazzi, Arredondo和Quemeneur形成小型的領先群, 但是Pirazzi在領騎不久也漸顯疲態。至於主集團也開始爬坡, 而在這時, Orica-GreenEdge竟然擠到前方當領騎, 顯然還是為了穿著粉紅衫的Michael Matthews, 希望他多爭氣, 只不過Mattews速度愈爬愈慢, 最後甚至招手投降, 使得Cadel Evans瞬間成為「虛擬粉紅衫」。
第一波攻擊在倒數37.6公里處。第一領先集團的Arredondo, 加速甩開了Pirazzi和Quemeneur揚長而去, 就在主集團將時間差再拉近到1.5分鐘左右, 同時抓回了落後的4隻兔子時, Arredondo已率先通過登山積分點, 並且靠著下坡, 再把和後面車手的秒差拉大。
這時的「主集團」, 早已不再以粉紅衫車手為主體, 頭兒是Evans, 因為Mattews一幫人已是另一集團, 而且落後達10分鐘以上；但粉紅衫誰穿是一回事, 單站還是有人想搶, Pierre Rolland (Europcar)就衝了出去, 一路狂追, 轉播畫面也不時以他和領先的Arredondo作分隔畫面, 不知道的人會以為這兩位是領先車手呢！不久, Rolland追上了第二追趕集團, 並且在隊友Quemeneur的助騎下, 朝追趕Arredondo的目標前進。
第二追趕集團中的另一人是Boasson Hagen, 今天是他的27歲生日, 也是他祖國挪威的國慶, 果然他就以率先拿下衝刺積分作為獻給自己和祖國的生日禮物；而人總是貪心的, Boasson Hagen顯然還想要更多, 所以在第二個爬坡的倒數16.2公里時, 突然從第二追趕集團衝了出去, 但是爬長坡畢竟不是他的菜, 很快就沒膏可燒, 隨後和Quemeneur一起在13.6公里處被主集團併吞。
此時前方只剩下獨騎的Arredondo, 和後面步步逼近的Rolland；這時後方的主集團再度分裂, 主體為「天字第一號」的Michele Scarponi為首的ASTANA成員, 更別說Mattews的極落後集團, 早已經拉開到更大的15分鐘以上(和Arredondo)。而在Arredondo騎過倒數10K的拱門時, Rolland也把兩人的差距逐漸縮小；雖然Arredondo靠著率先吃下2級坡登山積分後的下坡, 又稍微將秒差拼開, 不過最後一個終點爬坡, 兩人爬坡氣力消長立見。隨著愈來愈接近終點, Rolland在剩下4K時, 追到剩30秒左右；倒數3K時, 已經看得到Arredondo的車尾, 兩人只有10秒差距, 最後是在終點前2.7公里處追上來, 接著再加把勁, 甩開了Arredondo, 看起來, 單站勝利就是Rolland的囊中物了！
但「螳螂捕蟬, 黃雀在後」, 而且黃雀是一狗票！原來主集團由Morabito帶著Evans和包括Nairo Quintana、Ivan Basso在內的其他GC車手, 也開始在催速度, 在剩下2公里時, 和Rolland的秒差只有30秒, 而Rolland眼看終點線就在前面, 當然也卯起來衝。不過就在終點前450公尺, 一個一個車手突然冒出來：首先是Daniel Moreno(Katusha), 他在250公尺處趕過Rolland, 接著馬上又被後方趕上來的Robert Kiserlovksi(TREK)追過, 而他的後方則是Ulissi一路緊跟, Ullisi就在剩下70公尺時狂噴, 最後甩開對手, 為自己以及車隊拿下今年環義的第二個單站勝。
Ulissi拿下單站勝, 顯然不是任何劇本的結局, 而他自己在賽後也坦言, 並沒有奪勝的打算, 因為這一站實在是很硬斗, 所以他對於這樣的結果也感到開心。倒是領先了大半段路, 最後功虧一簣的Arredondo也不用難過, 至少他本站率先通過前兩個山頭, 吃下了46分, 讓他順利穿上了藍衫。
至於後面緊接著回來的, 也幾乎都是各車隊的GC車手, 而他們也因而在第八站之後的GC排名佔上前10名, 而Evans更是順利暫居王座, 穿上粉紅衫, 也保持著和其他GC車手一定的秒差。看來包括Quintana在內, 想要追上來, 後面的高山站可得費點心了。
講評觀點：我只有兩句話：
大爆冷門, 一切都不在意料中….
閱讀測驗：準備第9站教材中, 測驗暫停乙次
本站結果：
1 Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida 4:47:47
2 Robert Kiserlovski (Cro) Trek Factory Racing
3 Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling Team 0:00:06
4 Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team
5 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:08
6 Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team
7 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale
8 Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo 0:00:14
9 Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team 0:00:17
10 Ryder Hesjedal (Can) Garmin Sharp 0:00:20
本站之後GC排名：
1 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 34:22:35
2 Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:00:57
3 Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo 0:01:10
4 Steve Morabito (Swi) BMC Racing Team 0:01:31
5 Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team 0:01:39
6 Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida 0:01:43
7 Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling Team 0:01:44
8 Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team 0:01:45
9 Robert Kiserlovski (Cro) Trek Factory Racing 0:01:49
10 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:01:50
11 Ivan Basso (Ita) Cannondale 0:02:01
(以上圖片來源：steephill.tv)
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