不知道大家會不會去環義的真正官網(http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2014/en/index.shtml), 其實, 這次的環義各站依照強度和關鍵性, 是有分等級的, 最硬斗和最具關鍵性的幾站(19,20)就有5顆星, 而一般的平地賽站大多就是1-2顆星, 其中1顆星的平地賽站有4, 分別是第3, 4, 最後的21, 以及在第二個休息日之後開跑的本站-第10站。

tappa_dettagli_tecnici_altimetria_10.jpg   

(圖片來源:環義官網)

我當初從官網看到這一站的路線, 尤其是標示高度和坡度的剖面圖時, 有點兒傻住, 因為懷疑自己有沒有看錯, 從起點到終點, 除了末尾有個小起伏之外, 幾乎是一條直線!頓時覺得這一站還要寫什麼開版文?想當然爾, 不就是沒有任何激情地一路騎到底, 終點前吃掉兔子, 大家一起衝線, 就是這樣子吧

 

還真的就是這樣!車評也說了:「看到今天的路線, 如果有大集團衝刺之外的其他結果, 下巴真的會整個掉下來(Looking at the profile, anything but a bunch sprint would be a huge surprise today.)不過基於職責, 還是把這一站其他該注意的簡單介紹一下   

Modena-Ghirlandina.jpg 

Modena_Piazza_Grande.jpg

Modena 的主教座堂(上上圖), 以及應該會是起點的Modena 大廣場(上圖)...(圖片來源:wiki)

先說本站的起點-Modena, 從西元第三世紀就存在了, 現在也是當地天主教總教區總主教的駐在地, 當地市中心的主教座堂(Cathedral, Torre Civica and Piazza Grande, Modena), 加上市民塔形成一個大廣場, 被列為世界文化遺產;不過它現在最有名的, 是義大利著名的跑車, 像是法拉利(Ferrari)、藍寶堅尼(Lamborghini)、瑪莎拉蒂(Maserati), 還有我比較沒聽過的De TomasoPagani, 幾乎都把工廠, 甚至是總部設在這兒;另外, 我個人認為男高音之中聲音最渾厚, 但也最圓潤的帕華洛帝(Luciano Pavarotti), 也是在這裡出生的。

de-tomaso_mangusta_legacy_11_02.jpg

pagani-zonda-09.jpg

法拉利、藍寶堅尼、瑪莎拉蒂大家可能看到不想看了, 我也是, 那就貼個比較少見的De TomasoPagani的跑車好了(由上而下);還有我最欣賞的男高音-帕華洛帝(下圖)

pavaspan.jpg   

車手們出發後, 雖然一路筆直, 卻也不是沒有任何小阻礙的。其實從平面圖來看, Modena出發後, 先往東南東方向, 再逐漸轉向北邊, 然後再轉西前進, 131公里前, 路線大致呈現逆時鐘的半弧形, 由於沿途會經過不少小型城鎮, 所以車評要大家特別小心進城前的圓環, 以及進城後的中央安全島和路障, 可能是怕大家騎得太悠閒而出了意外吧!

tappa_dettagli_tecnici_planimetria_10.jpg  

ukm_10.jpg 

(由上而下) 本站路線平面圖, 以及最後4.8公里的示意圖...(以上圖片來源:環義官網)

雖然路線一路平坦, 其實到了110公里之後是慢慢爬升的, 到了156.6公里的Fidenza, 才開始有明顯的爬升, 最高點在168.2公里處, 標高180公尺, 這裡離終點已經不到5公里了, 接著就是最後的決戰點。如同先前的平地站一樣, 終點前的路線經過不少大角度彎道, 而這一站也不例外;光是有4處的圓環, 就足以好好破壞大集團和各車隊衝線組合的完整性了

170620_PIC461233872.jpg 172216_To130514Spo_0203.jpg     

如果不喜歡Bouhanni, 那請上上圖左邊的Giant-Shimano車手, 和上圖右邊那一位TREK車手爭氣一點...(以上圖片來源:steephill.tv)

當然, 不意外, 開賽後兔子一定會偷跑, 集團在後面追, 追到了大家一起衝, 單站留給衝刺車手拿, 大家比賽看久了也都知道劇本會這樣寫。至此誰會單站, 其實也並不難猜, Marcel Kittel要是不退賽的話, 大家一定要押他;而在Nacer Bouhanni接下Kittel的光采, 也靠著自己的實力拿了兩站之後, 你能夠不押他再拿一站嗎?雖然好像大家都不怎麼喜歡他;好吧, Giacomo Nizzolo(TREK)如何?雖然兩次都敗給了Bouhanni, 並不表示他沒有機會;另外, 雖然又會落人口實, 但還是不得不提, Giant-Shimano就算沒有了Kittel, 但幾次平地站的終, 他們車隊的衝線隊形還是擺得出來, 只要Tom Veeler或是Luka Mezgec爭氣一些。但再怎麼看, Bouhanni在現階段的衝線, 有實力、又有霸氣, 終點前又沈得住氣, 好像如果真的不是他, 下巴會再掉下來一次

Roberto+Ferrari+2013+Tour+Down+Under+MNMhj7temLGl.jpg   

Roberto Ferrari(圖中)

最後, 為了平衡報導, 也幫Lampre-Merida的衝刺車手加油, 尤其那一位姓氏和高級跑車相同的Roberto Ferrari…

71c72f1350563e2eed0ad294e91195cd.jpg  

創作者介紹
創作者 美利達單車大聯盟 的頭像
美利達單車大聯盟

美利達單車大聯盟World Tour Cycling

美利達單車大聯盟 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()