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Uran 上演大驚奇奪取單站和粉紅衫,Evans、小Q損失時間

終點的王座上,成績暫時領先的 Diego Ulissi (Lampre-Merida) 嘴角一再上揚。這位已拿下兩個單站的義大利新英雄,昨天不幸摔車損失時間,今天捲土重來,騎出一個優異的個人計時賽。通過第一個爬坡就把早一步出發的車隊前輩 Damiano Cunego 刷掉,第二個爬坡再追上另一位更早出發的車手,以飛也似的速度衝進爬坡終點,刷掉由 Thomas De Gendt (OPQS) 所創下的成績多達 50 秒。Ulissi 看著電視轉播,強將們一個個被爬坡和下坡折磨得不成人形,Fabio Aru (Astana)、Domenico Pozzovivo (AG2R) 這些在第一個計時點創下紀錄的好手紛紛後繼無力,而總成績車手 Nairo Quintana (Movistar)、Cadel Evans (BMC) 更是在第一個爬坡就弱掉,眼看勝利十拿九穩。

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Ulissi 一度有希望拿下第三個單站,可惜敗給 Uran 

忽然看到 Rigoberto Uran (OPQS) 在第二個計時點刷新紀錄達 27 秒!這下 Ulissi 如坐針氈,看著這位哥倫比亞好手的表現。Uran 越騎越猛,後段的兩個爬坡全力加速,進終點時突破 Ulissi 的時間達 1:17,拿下單站冠軍。最後一位出發的 Cadel Evans 即使力挽狂瀾,還是敵不過 Uran 出色的表現,損失 1:34,把粉紅衫也讓了出來。

「真是不可思議,我太驚訝了,我原先不認為自己能贏這站。對於車隊和我個人來說,這是偉大的一天。」Uran 在賽後興奮地表示,「這個冬天我和 Specialized(自行車廠)密切合作,我在春季的比賽 Tour de Romandie 取得第四名,是個好徵兆。我真的是太驚訝了。」 

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Uran 以倒吃甘蔗的騎法,越到後段速度越快 

這場在紅酒產區 Barbaresco-Barolo 舉行的個人計時賽(ITT),全長 41.9 公里,是進入山區前影響總成績最關鍵的一站。途中有三個爬坡,終點設在爬坡上,第一個爬坡甚至還有登山積分。比賽開始放人就烏雲密佈,Thomas De Gendt 做出最佳成績之後開始下滂沱大雨,這段時間出發的選手在溼滑山路中只能保守騎,受害最大者是前環義冠軍 Ivan Basso,在終點前四公里摔車,損失四分多鐘。Diego Ulissi 運氣好出發時雨停了,讓他可以全力衝刺,只在下坡時需小心微溼的路面,順利刷新成績。

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車手們騎在著名的「紅酒之道」La strada del vino   

比賽越到後段,地面越乾,總成績排名較高的車手莫不全力以赴,但都後繼無力。只有 Rigoberto Uran,有計畫地分配體力,即使騎姿仍然不太穩定,還是刷新了 Ulissi 的成績,取得單站勝利並暫居總成績領先。原先的粉紅衫持有者 Cadel Evans 出發時,第一個爬坡損失太多時間,即使後續加速追趕,仍不敵 Uran 以及 Ulissi,第三名作收,總成績也下滑到第二名。最佳年輕車手白衫 Rafal Majka (Tinkoff-Saxo),則是騎出了第四名的好成績,使他總成績排名上升到第三。另一位總成績爭奪者 Nairo Quintana 則是騎出令人失望的第 13 名,損失 2:41,總成績排名第六。

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[上圖] 身穿粉紅衫出賽的 Cadel Evans 力挽狂瀾;[下圖] Nairo Quintana 表現不算理想

講評觀點:Sky 訓練營加上 OPQS 特戰隊造就 Uran 的主將地位

哥倫比亞人 Rigoberto Uran,2012 年奧運公路賽銀牌,去年環義在 Sky 車隊以副將的身份幫助 Bradley Wiggins 爵士。義大利春天的天氣實在不是很適合這位英國貴族,Wiggins 提早退賽,留下 Uran 升格主將。早先為了帶領不太行的 Wiggins,Uran 損失不少時間,但仍憑著堅忍不拔的毅力(今年環義幾乎場場下雨已經很糟了,去年是一入山就下大雪)及卓越的爬坡能力,讓他僅次於義大利名將 Vicenzo Nibali,拿下總成績第二名。

顯然地如果 Uran 不需幫助英國人,他在去年環義的成績會更好。今年賽季他轉隊到 Omega Pharma-Quickstep 車隊(縮寫 OPQS),條件就是要在大賽中當主將。要當主將就要有說服力,有兩個地方主將一定要比他的副將強:爬坡和計時賽。爬坡不用說,是哥倫比亞人普遍的強項,但計時賽呢?這可是需要專精的訓練才能有成績。前兩年的 Sky 車隊,計時賽能力可說是職業車隊裡的頂尖;OPQS 車隊擁有最強的火車頭,能夠在終點前五公里以最高速帶領衝刺名將 Mark Cavendish 到最好的位置。光看這一站前十名有四位 OPQS 車隊的車手,就知道他們的計時賽能力有多強了。

2011 年投入到 Sky 車隊,無疑地是 Uran 職業生涯中最重要的幾年。科學訓練的環境、對每個細節的重視、隊友幾乎個個都是計時賽強手、加上世界最強計時賽型主將的引導,在這樣的環境中,幫助 Uran 成為一位更全面的車手。進入到 OPQS 車隊後,跑出個人計時賽單站勝利,也不愧為車隊的主將。

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Uran穿越葡萄園 

另一個疑問是:為什麼這兩年哥倫比亞選手大放異彩,幾乎要把歐洲霸權逼下去?其實哥倫比亞車手躍上大舞台已經有歷史了,八零年代就出過登山王,只是多半停留在爬坡能力,總成績的計算以及計時賽能力還跟不上,這跟心理素質比較有關--你必須要有歐洲人的觀念,才能在歐洲人的場子裡拿到好成績,光憑單一能力是不夠的。是誰把歐洲的觀念帶到哥倫比亞呢?

讀者或許已經發現環義這兩年都有一支神秘隊伍:哥倫比亞隊,以外卡身份參賽,而且成績還不錯。講白一點,有義大利人看出哥倫比亞車手的潛力,在當地成立了仲介公司,為歐洲車隊物色人才。然而不只是仲介,為符合歐洲比賽的需求並且確保「乾淨」,功率訓練和血液檢驗的數據攤在陽光下,讓車隊放心地挑選各種屬性的車手。

哥倫比亞人講西班牙語,在集團中溝通沒有問題。然而就台灣的經商人士描述,哥倫比亞人在西班牙的社會地位很低。現在小Q、烏藍,已經被拱出來當作車隊主將,擠掉英國人、西班牙人,爭取大賽的總成績冠軍,又是怎麼回事呢?這是我喜歡自行車壇的地方,雖然還是有些陳腐勢力在影響,但實力是假不了的、掩蓋不住的(除非使用禁藥),觀眾都會為強者鼓掌並且不吝給予媒體版面,甚至還會批判歧視言論,不論事主的國籍。看起來新一代的哥倫比亞人很受歡迎!

單站排名

1 Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:57:34  
2 Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida 0:01:17  
3 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:01:34  
4 Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo 0:01:39  
5 Gianluca Brambilla (Ita) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:01:53  
6 Wout Poels (Ned) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:02:00  
7 Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling Team 0:02:03  
8 Thomas De Gendt (Bel) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:02:07  
9 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:02:09  
10 Patrick Gretsch (Ger) AG2R La Mondiale 0:02:12

總成績排名

1 Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 49:37:35  
2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:37  
3 Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo 0:01:52  
4 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:02:32  
5 Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling Team 0:02:50  
6 Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team 0:03:29  
7 Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team 0:03:37  
8 Wout Poels (Ned) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:04:06  
9 Steve Morabito (Swi) BMC Racing Team 0:04:20

閱讀測驗

( ) 由於哥倫比亞人強壓地頭蛇,明年環義首站將從哥倫比亞出發。

( ) 美利達自行車表示,為慶祝 Ulissi 騎出優異的計時賽成績,座騎 Warp TT 全面五折促銷。

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IMG_0554  文:肥油貓/圖:bettiniphoto.net 

 

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