環義「最後絕殺三連戰」的第二場, 是爬大山的ITT, 預料這不同於爬坡公路賽的另一種比賽型態, 將讓前10名的GC再一次大洗牌

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去(2013)年環義第18站的爬山ITT, 圖為Vincenzo Nibali...(圖片來源:steephill.tv)

路線介紹

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以上圖片來源:環義官網

這一站的路線其實很簡單, 就是出發後直上到1,700公尺Monte Grappa山頂。不過這一整段路線可以分成三段:第一段到Semonzetto7.5公里較為平坦, 接著剛好就是19公里、平均坡度8%的正式爬山起點, 這裡會設第一個計時點。

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Semonzeto(第一計時點)之後開始的爬坡3D圖...(圖片來源:steephill.tv)

第二段是開始爬坡後的10公里, 這一段就是陡, 預估平均坡度在9%左右, 更別說是一堆髮夾彎了;接著後段直到Campo Croce的第二計時點, 是比較平緩的2公里, 使得這一整段12公里的平均坡度拉低到7.5%左右。接下來就是最後一段約7.5公里直到終點, 這一段雖然也分成兩段, 但平均坡度也差不多是9%, 其中好幾段更是瞬間來到雙位數;而終點前的最後3公里則是至少10%的坡度。總的來說, 根本就是純爬坡車手的菜

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終點前最後3公里坡度示意表...(圖片來源:環義官網)

雖然是個人計時賽, 但是面對這種動輒10%左右坡度的山路, 所以你不會看到計時車, 低風阻水滴帽, 可能連裝休息把都是增加重量而已。這一站當然考驗車手們的爬坡實力, 不過出發後的7.5公里平路, 以及第二計時點前的2公里, 和第三段最後爬坡中間的緩坡, 還是有讓大家在爬坡前和中間有喘息的空間, 只不過別忘了這是「和時間賽跑」(against the clock)的計時賽, 分秒必爭, 讓雙腿休息之餘, 也還是要顧及速度

 

結果預測

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Nairo Quintana(上圖, 去年百屆環法第17站, 圖片來源:steephill.tv)一向被認為計時賽不是他的強項, 即使是爬坡或登山型的路線, 這從去年的百屆環法和今年環義的第12站可以看出來, 雖然這類型的爬坡計時賽他不算頂尖, 但也不能說他很弱。不過他現在粉袍加身, 在第18站的防守態勢成功之後, 捍衛領先地位的壓力可望成為他這一站的助力, 基本上這一站只要維持平時的表現即可, 即使有可能被後面的GC追回一些秒數, 但別忘了他還有第20站的最後爬坡可以再噴一次。所以幾乎所有的車評都順水推舟, 押他至少單站前三, 有的甚至直接押他拿單站!

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另一位可能有突出表現的, 也是小弟我一直很關注的Ag2r車隊車手Domenico Pozzovivo(上圖, 第12站, 圖片來源:steephill.tv)。雖然他在第12站的個人計時賽只拿到第九, 這是因為他比較不擅長的下坡路段損失了一些時間;而這一站的純爬坡, 就沒有這個問題。也許出發後的7.5公里他會吃一點虧, 但是從他先前在高山站的表現, 期盼他在第一計時點之後令人激賞的演出, 而前提是他的支氣管炎痊癒程度, 如果他恢復以往神力, 基本上小弟這一站會再押他拿單站

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除了Pozzovivo, 另一位ASTANA的義大利車手Fabio Aru(上圖, 第12站, 圖片來源:steephill.tv)也應該提一提, 他目前單站第四, 只落後Pierre Rolland兩秒。如果大家還有印象, 他在第12站的第一計時點可是排第三, 雖然後段損失了不少時間, 應該是和Pozzovivo一樣不擅下坡所致。他的爬坡能力無庸置疑, 要在這一站趕過Rolland應該不難, 不過重點是他能否不讓其他車手在他之前搶到第三個站上頒獎台的席位

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當然, 不得不提一下前一任的粉紅衫領先者-Rigoberto Uran(上圖, 去年環義第18站, 圖片來源:steephill.tv), 他是第12站的單站冠軍, 有一定程度的計時賽能力, 雖然在第三周看到他在山地站的最後爬坡也出現疲態, 但這是對照其他車手(包括Quintana)主動出擊的結果, 基本上他的表現還算平穩。至少今天的這一站, 他可以發揮自己的長處, 同時以平常心穩健爬坡, 就算沒有驚人之舉, 至少「GC保二」應該沒有問題。至於其他值得一提的GC車手, Rafał Majka(Tinkoff-Saxo)是第一位, 首先要向他抱歉的是, 我先前並沒有看好他, 但是這幾個山地站他的表現, 對年輕車手來說算是相當棒, 而第12站他也拿了單站第四, 這樣的成績不是僥倖, 因為去年環義, 他在同樣型態的第18站是單站第五, 甚至比Uran(單站第六, 差一秒)還要好。聽說他現在受到胃痛困擾, 希望他能快快康復, 繼續帶給我們驚喜。

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還是很有實力一拚的Majka(第12站, 圖片來源:steephill.tv)

綜合以上結論, 小弟預測這一站跑完後的GC排名應該是:

1 , Nairo Quintana(Movistar)

2, Rigoberto Uran(Omega Pharma-Quick-Step)

3, Domenico Pozzovivo(Ag2r)

4, Rafał Majka(Tinkoff-Saxo)

5, Fabio Aru(ASTANA)

6, Ryder Hesjedal(Garmin-SHARP)

7, Wilco Kelderman(Belkin)

8, Pierre Rolland(Europcar)

9, Cadel Evans(BMC)

10, Robert Kiserlovski(TREK)

 

猜錯就猜錯, 反正, 好玩嘛

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