前站回顧-完全不照劇本的結局

 

看球賽時常常聽說:「球是圓的」, 所以不到最後, 永遠不知道結果;而「輪子也是圓的」, 所以環法賽不到最後, 也同樣有著不可預期的結局, 相信第二站就讓所有車評下巴紛紛脫臼

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想都想不到, 最後竟然是Vincenzo Nibali...

即便是不同於以往的古典賽型式, 有著多達9個登山積分點, 甚至接近20個爬坡, 遇上了全程轉播, 如果抓不到重點, 還真的是漫漫長夜啊!不知道有多少人是真正從頭看到尾的呢

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比賽一開始, 7人領先集團形成, 主集團似乎就任由他們而去, 秒差一度拉大到3分鐘以上。兔子群當中最受矚目的, 應該就是Cofidis車隊的Cyril Lemoine, 他在前4個登山積分點就吃下了6, 讓他在後來取代了Jens Voigt, 暫時成為新的登山王;而另一位來自Ag2r車隊的Blel Kadri, 也因為在中段衝刺點率先拿下20, 加上在第52級坡的登山點一舉吃下5, 賽後也為他贏得本站的「敢鬥賞」。

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第二站之後的登山王(上)及敢鬥賞得主(下)... 

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跳過中間沈悶, 偶而有人機械故障、爆胎, 有路邊觀眾的手機被車手拍掉、黃衫的Marcel Kittel在集團內爽爽騎, 卻愈騎愈落隊的狀況, 到了比賽後半段, 終於有人開始攻擊!他是Thomas Voeckler(Europcar), 由他帶出的另一群車手從主集團中竄出, 包括大家比較熟知的計時賽之王Tony Martin (Omega Pharma QuickStep), 形成了新的領先集團(下圖)。而在主集團中, 由幾個車隊分頭主導:Cannondale車隊主要還是為了, 全力幫忙Peter Sagan能拿下這一站, 取代Kittel穿上黃衫;Garmin-Sharp車隊也在為Tom-Jelte SlagterAndrew Talansky全力抬轎, 甚至是SKY車隊也稍稍地移動集團前, 看得出是為了Chris Froome領騎。這時, 主集團內只有不到30位車手, Kittel早已不知道去那兒了

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Pierre Rolland (Europcar)在第8個登山積分點時竄了出來, 他和另一位同是法國同胞的車手Jean-Christophe Peraud(Ag2r), 又成為新的領先二人組。當然, 他們也沒維持多久, 後來也被主集團追了回來。

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最精彩的是在最後一個登山積分點-Côte de Jenkin Road, 這只是個爬坡只有800公尺4級坡, 但有著平均10.8%的坡度!Orica Green-Edge這時在前方領騎, 但不是為了Simon Gerrans, 而是幫Michael Albasini, 就在這時, 「跳躍的香蕉」突然出現!Alberto Contador在爬坡段衝到前面來了!後來還看到了Vincenzo Nibali(上圖), Froome怎麼能缺席呢?他甚至還率先通過最後的4級坡登山點呢(下圖)

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「小屁孩」Sagan顯然是倍受威脅, 但他當然不願在眾大咖面前示弱, 在最後的下坡時展開攻擊, 但效果不大, 最後反而形成這些車隊主將之間的相互牽制, 這時, Nibali突然從左方加速衝出, 即使SaganRichie Porte(SKY)想要後追, 但其他車手卻似乎意興闌珊, 等到想要開始追時, 時機已晚。就這樣, Nibali終於拿下他的第一個環法單站勝利, 也是繼1999年的Salvatore Commesso之後, 再一次由義大利國家公路賽冠軍車手, 贏得環法的單站勝利。

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Nibali先前曾經三次參與環法, 最好的成績是2012年的總成績第三, 不過他從未拿過單站, 當然更別說是黃衫了!在這一站「拿單站就可穿黃衫」的前提下, 卻引來眾家GC大咖車手們提前攤牌, 已經夠讓人匪夷所思了, 結果Nibali還「吃人夠夠」地提前吃下單站、搶先穿上黃衫, 唯一的解釋可能是害怕到了高山站, FroomeContador開始相拚之時, 可能他連邊都沾不上吧!只好先下手為強, 先佔先贏。不過他以實力爭得單站勝加上穿黃衫, 總是比起2009年同樣來自義大利的Ag2r車手Rinaldo Nocentini, 莫名其妙地黃衫加身, 從頭到尾一個單站勝利都沒有, 好得太多了

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Sagan穿上了衝刺綠衫, 當然也還保有年輕白衫...

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本站單站前10(上)及GC前10排名(下)...

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本站介紹-今年正港第一個平地站

 

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這一站是環法在英國領土的最後一站, 也是真正名符其實的平地站, 因為完全沒有登山積分點!而155公里在環法所有平地站中, 也是距離最短的一站。起點的Cambridge明顯地就是個大學城, 路線向南往倫敦方向, 118公里處進入到大倫敦地區, 經過機場、2012年的奧運公路賽路線, 以及奧運城(Olympic city), 最後來到白金漢宮(Buckingham Palace)前的The Mall(下圖), 也就是2012年倫敦奧運自由車公路賽的終點。

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如果接照計畫, Mark Cavendish就算在第一站爭單站失利, 這一站其實還是有機會贏回來, 或許還能得到英國皇室的親自頒獎;不過Cavendish確定退賽了, 看來只好把所有的寶都再次押在Marcel Kittel 身上, 相信他在沒有任何壓力, 加上所屬車隊又有非常強力的終點前加速領騎奧援之下, 只要沒有任何意外, Peter SaganAndré Greipel(LOTTO-Belisol)應該都不會是他的對手吧!

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第二站爽爽騎, 在Nibali奪冠後的近20分鐘之後才回到終點, Kittel 這一站看來又是囊中物了...

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(以上圖片來源:環法官網、wikimedia、Team SKY & Team Tinkoff-SAXO官網)

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