有點出乎意料外的結果

兩隻兔子, 從開賽後就一路衝, 下雨, 和圓環地形, 減緩了兩人被主集團追上的機會;甚至剩下最後1公里, 兩人都還有13秒的領先, 最後集團大軍在衝刺車手們一邊對決下, 在最後10公尺吞下兔子, Katusha車隊的Alexander Kristoff拿下了這一站

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這是他今年環法的第二個單站勝, 原本在終點對決前, Kristoff還在LOTTO-Belisol車隊的André Greipel之後, 而且還被「大猩猩」擠了一下, 後來他靠速度贏過「大猩猩」, 同時趕過IAM車隊的Heinrich Haussler, 率先衝線。Peter Sagan再次名列前矛, 但這次拿了第三;至於原本也是熱門人選之一的Marcel Kittel(GIANT-Shimano), 則是第11名進站。

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這一站是離開阿爾卑斯山區的一站, 路線向南法走, 所以坡度一路向下。一開賽不久, 就有兩隻兔子衝出去(沒錯, 這種地形, 只有兩隻兔子, 別懷疑)!他們是IAM車隊的瑞士國家公路賽冠軍Martin Elmiger, 以及「反恐24小時」的男主角Jack Bauer, 他是Garmin-SHARP車隊的。至於後方的主集團, 則是由Astana車隊在領騎。

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照片放錯了, 不是這個Jack Bauer, 是下圖右邊這一個...

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或許是下坡加上前方兩人不具威脅性的關係, 主集團就任由他們兩人慢慢拉開時間, 他們騎到第25公里左右時, 領先後方主集團約5:35;到30公里時, 已經拉大到8分鐘以上, 其間甚至一度接近9分鐘!

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主集團這時除了ASTANA帶黃衫在前面之外, Giant-Shimano的計成, Lotto-Belisol車隊的Lars Bak也爭著在前面搶鏡, 後來連Katusha也不甘示弱地騎到前面來。雖說這些車隊都是為了隊上的主要衝刺車手開路, 不過, 這會不會太早了一點

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倒是在後來的賽段中, 主集團還是有效控制速度, 也將差距縮小到6分鐘左右, 這顯然是可容許的範圍。只是到了第93公里左右的地方, 天空開始下起毛毛雨了!而這時, 原本在前方一直搶鏡的計成不見了, 原來他漸漸落到集團後方。但基本上, 和前幾個平路賽站一樣, 一路也沒什麼大事發生, 除了本來就該有的車手破胎、機械故障之外;倒是強勁的側風真的影響到集團的行進, 而且遠方看得出厚黑的雲層, 看得出終點處正下著雨

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賽段進入到平地, SKY車隊主將Richie Porte不知何故竟然在集團後方, 一度落後 20秒!這時也看到主集團會以梯形方式對抗側風, 同時也在FDJCannondaleAstanaNetApp等車隊分別帶領下開始加速, 將原本和前方兩隻兔子的差距縮小到2分鐘左右。

不過, 雨愈下愈大, 雖然接近中段衝刺點, 集團也將秒差再縮小到1:40;而在前方兩隻兔子通過中段衝刺點後, 集團為了早點通過, 再將秒差縮短到1:30。只不過後來是否因為大雨影響, 兩方差距又稍稍拉開, 一度又回到2分鐘以上, 不過大致都在130-40秒左右

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大雨持續下著, 剩下23公里左右, 主集團和前方差距1:16, 有人決定從主集團出來透透氣了, 他是Omega Pharma-Quick Step車隊的Michal Kwiatkowski, 他也一度在14秒的前方形成追趕者, 不過他只跑了不到10公里, 再次回到集團內。 

前方兩人進入10公里內, 這時太陽露臉, 地是乾的。不過主集團這時由LOTTO-Belisol帶領, 將秒差縮小到1分鐘內, 不過由於不少的圓環, 讓前方兩人不至於那麼快被追上, 倒數5公里時, 雙方還有34秒的差距。

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OPQS這時陸續有人攻出去:首先是Tony Martin, 接著是Jan Bakelants, 雖然他們的獨推壽命都不長, 但至少加快了集團的速度, 這時前方已經通過倒數1公里的四爪拱門, 這才看到GIANT-Shimano車隊開始整合, 但主集團和前方還有13秒的差距。 

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Martin早在倒數1公里之前又嘗試衝了出去, 他也成為主集團的目標, 但他當然不敵最後主集團衝刺的巨大力量;在Martin被追回後, 再來是Elmiger, Jack Bauer似乎就是不想放棄!他一路猛踩, 直到終點前10公尺, 才被對決中的衝刺車手們追過, 他最後拿下單站第10。而賽後他低頭啜泣, 似乎不甘心差一點到手的單站就這麼飛掉了

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周一是休息日, 第二階段一開始的第16, 就是在庇里牛斯山區的超級山地站, 再來看看Vincenzo Nibali 如何再來修理別人

(圖片來源:環法官網;另比賽畫面擷取自Eurosport)

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