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Tony Martin孤注一擲 為自己掙得單站與生涯首件黃衫

新聞合作來源：CyclingTime單車時代

圖說：Tony Martin最後3km大爆走，為自己掙得單站與生涯首件黃衫

四大天王全數平安通過石板路段 GC成績幾無變動

四隻兔子加入本班長途逃脫列車

今天比賽超過200公里，加上後頭危機四伏的石板路，因此本站絕對是場漫長苦戰。起跑後Lieuwe Westra（Astana）跟Thomas De Gendt（Lotto-Soudal）率先脫離，之後Perrig Quémeneur（Europcar）與Frédéric Brun （Bretagne-Séché Environnement）也加入這班長途逃脫列車。

由於這一站真的很長，因此集團也就放任四人自由拉開差距，比賽才跑了25公里，逃脫集團就拉出5分半鐘的差距，隨後更一舉擴大至7分多。很快地，四隻兔子已經來到本站唯一的登山點Côte de la Citadelle de Namur，積分由Thomas De Gendt拿下，此時主集團則是遠在8分鐘之外的距離。不過也許是這班列車跑得有點過火了，這讓主集團有些看不下去，眾人立刻加速往前追擊，因此在第一段石板路過後，逃脫集團瞬間只剩下1分鐘不到的優勢。

首段石板路作為熱身 所有人平安通過

第一段石板路Pont à Celles只是盤開胃菜，大家並未拿出真本事，但還是看得出來選手們對石板路的駕馭能力高低，不過最後所有人還是平安渡過。雖然沒有人摔車，但爆胎還是有的，苦主之一正是黃衫熱門Alberto Contador。排除故障後迅速上路，很快地Contador又回到集團之中。過了危險的石板路段後，集團步調又開始放慢，讓前方的四隻兔子重新拾回領先差距。

但是這次逃脫集團就沒能拉出大幅時間差，主集團這次只允許他們擁有3分多鐘的秒差，之後便開始逐步縮短。在Thomas De Gendt拿下本站衝刺點後，領先集團就只剩下2分多鐘的差距。這個差距時而增加時而減少，就這樣維持了好些時間，直到下一段石板路Artres到來時，才又被拉回至30秒以內。

今日重頭戲 連續石板路段即將到來

如Astana、BMC、Tinkoff-Saxo、Sky、Movistar等擁有GC在內的車隊，在進入石板路前，都想盡辦法把主送往集團前方的安全地帶，然而路面有些許的潮濕，更為石板路騎乘增添變數。有望爭單站的John Degenkolb也在Giant-Alpecin隊友的協助下，始終維持在不錯的位置。

Nibali連番攻擊 始終無法拉出有效差距

再次踏上石板路段，主集團馬上被拉成長長一條，第一位離開的GC便是眾所期待的Nibali，黃衫Froome、Contador跟Quintana等主要對手也隨後跟上，第二段石板路GC們也是安全通過。而逃脫的四人已經在主集團前方不遠處，被追擊只是時間早晚的事。

兔子們也在下一段石板路Quérénaing遭到瓦解。此時Astana立刻展開一陣猛烈攻勢，由Lars Boom領著主將Nibali一路拉速度，而黃衫Froome始終不離不棄黏在後頭，更之後則是Contador和Quintana。經過1600公尺的考驗後，這段路同樣全數過關，看來Nibali想複製去年的成功模式似乎沒有那麼簡單了。

第四段石板路Verchain-Maugré轉眼就到，Astana眼見無法有效拉開距離，戰術便轉趨保守，讓BMC車隊去控制集團，車隊主力退到集團中央再作打算。不過從前面一路這樣顛簸騎乘下來，已經有幾名衝刺選手被拉出一段距離，包括綠衫Griepel跟Katuasha的Kristoff，不過他們正努力接回前方集團中。

但前方集團根本不等人，用極快的速度來到St Python石板路段，Nibali馬上撇開前面擋路的Tony Gallopin（Lotto Soudal），親自上前拉抬速度，不過今天大家顯然是有備而來，並未讓Nibali嚐到甜頭，四大GC全身而退。倒數第二段石板路Quiévy接著就來，由LottoNL-Jumbo車隊的Sep Vanmarcke率先領騎，不過即便石板路技巧強大的他，還是無法有效拉開差距。之後便由BMC與Saxo兩車隊聯手掌握集團，當然，在追求安全的前提下，這段路也沒有任何意外發生。但裡頭也是有人運氣不佳，FDJ主將Thibaut Pinot不斷遭遇車輛問題，讓他顯得相當不耐卻又無可奈何，車隊也把多數隊友集合起來為Pinot做工，希望能多少追回一些差距。

Nibali與Froome成功斷開集團 隨即又被追回

比賽已至最後一段石板路Carnières，去年第五站護主有功的Jakob Fuglsang（Astana）出面想為Nibali爭取一些優勢，而主將Nibali也掌握機會，趁勢把速度再次提升，這次就成功拉出一段距離。跟在Nibali後頭的Froome接連下手，一舉在石板路上成功截斷後方集團。局勢登時變得緊張，因為另外兩名GC Contador和Quintana顯然是已經脫隊。一得知差距出現，Sky的Geraint Thomas說走就走，帶著主將Froome等一小撮人想再將領先擴大。但後方人數眾多，加上目標一致，因此領先集團還是在剩下7公里多時被迫併團，幾個黃衫候選人也都在集團中相聚。

Tony Martin孤注一擲 為自己掙得一個單站與生涯首件黃衫

還有3公里多，計時高手Tony Martin孤注一擲，趁著各個主將互相牽制的同時發動攻擊。而他這次的大膽下注似乎也是賭對了，因為前方集團中只有Giant-Alpecin車隊願意全力追擊，其他人根本不想浪費多餘力氣。最心急的莫過於冠軍熱門John Degenkolb，但在集團中人人擺爛的情形下，想要追回跑遠的Tony Martin可說是難上加難。雖然到了最後一公里Peter Sagan跟Greg Van Avermaet（BMC）等人也加入追趕行列，但是TT馬丁豈是說追就能追上的？儘管眾人已經把距離追近，但仍舊阻止不了Tony Martin奪冠的腳步，以及他生涯首次的黃袍加身。

by 小飛哥