誰在今年環法裡頭大放異彩?
 
圖說:一場環法近200名的選手中,誰的表現最令人難以忘懷?圖片來源:A.S.O. 
圖說:一場環法近200名的選手中,誰的表現最令人難以忘懷?圖片來源:A.S.O.

 
今年環法已在上個週日在巴黎劃下句點,結局當然是幾家歡樂幾家愁,有人騎的不甚理想,當然也有人突破自己。而這裡也收集了一些有著特殊表現的選手們,也許他們不一定穿黃衫、拿冠軍,但他們在比賽場上的努力卻是有目共睹,甚至對比賽造成關鍵影響,就,讓我們來看看他們是誰?又做了些什麼?
 
Froome與他的左右護法Porte、Thomas
第一個要提到的當然是黃衫Christopher Froome。早在第一週Froome就展現企圖心,不只在第二站成功黏上領先集團有個好的開始,第四站石板路段還一度想拉開差距,更不用說幾個丘陵地站的強力攻擊。不過最讓人印象深刻的還是第十站在La Pierre Saint Martin上的表現,自此之後幾乎已無人能夠威脅他身上的那件黃衫。
而Froome能取得最終勝利也要歸功於他的副將們,尤其是左右護法Richie Porte跟Geraint Thomas。在第十二站左右護法承受來自四面八方的攻擊依舊堅守崗位,與各隊主將纏鬥到底,保護黃衫平安度過第二週功不可沒。
 
圖說:Froome搭配他的左右護法Porte跟Thomas,在今年環法打遍天下無敵手。圖片來源:A.S.O. 
圖說:Froome搭配他的左右護法Porte跟Thomas,在今年環法打遍天下無敵手。圖片來源:A.S.O.
 
Movistar雙箭頭Quintana與Valverde
第二名的成績對Nairo Quintana而言應該稱不上滿意,今年的個人計時賽短到不足以影響大局,又排在第一站,這對不擅計時賽的Quintana可說是大利多,只可惜第二站沒能跟上領先集團,痛失超過一分鐘以上的寶貴時間。即便隊友在團隊計時賽裡助他良多,讓Quintana在開始進入登山站前還有保有一定競爭力,但在第十站依舊遭到Froome毒手,差距更是被擴大到3分鐘以上,翻盤機會可說是微乎其微。
 
圖說:在第二站就屈居劣勢的Quintana,雖然最後還是發揮了強大的爬坡能力,但為時已晚。圖片來源:A.S.O. 
圖說:在第二站就屈居劣勢的Quintana,雖然最後還是發揮了強大的爬坡能力,但為時已晚。圖片來源:A.S.O.
 
而另一名Movistar要角Alejandro Valverde更是表現精彩,車隊前主將的身份並未影響Valverde做好他輔佐Quintana的工作。因此保護主將,誘敵出陣,打消耗戰,Valverde可說是把份內事都圓滿達成,甚至把最有機會搶單站冠軍的Mur de Huy都放掉,犧牲小我,完成大我的最佳寫照。尤其是在第二十站Alpe d'Huez上,跟主將Quintana一搭一唱、有裡有外的連續攻擊,把原先3分多鐘的總排差距硬是把它扳回到1分12秒最為經典。不過這時還是要看回來第二站,如果Quintana在那天沒有被拉出這麼大差距的話,以他的爬坡能力加上Valverde的一路支持,本屆環法黃衫似乎還不是那麼篤定會在Froome身上,但過去的事已經過去了,如果也只能是如果而已。
 
圖說:Valverde不計較成績,為車隊犧牲小我的精神令人動容。圖片來源:A.S.O. 
圖說:Valverde不計較成績,為車隊犧牲小我的精神令人動容。圖片來源:A.S.O.
 
Greipel主導猩球崛起
今年拿下最多單站勝利的André Greipel也是一大驚奇。往年的Greipel雖說年年都有勝績,但僅在2012年有過三個冠軍,其他大部分時間都只有一場。而今年幾乎所有衝刺明星都到場,在一流高手環伺之下,要搶下一勝都很困難,沒想到大猩猩居然能抓下四勝,強到有些出人意料之外。而且Lotto Soudal的衝刺列車並未相當強勢,常常到了最後一哩路就散得七零八落,因此Greipel很多時候都是靠著自己的能力去衝線奪冠的,光這點就足以肯定Greipel的衝刺實力確實是本屆最強。
 
圖說:Greipel能在一流高手的環伺之下拿下四場冠軍,今年最強衝刺手非他莫屬。圖片來源:A.S.O. 
圖說:Greipel能在一流高手的環伺之下拿下四場冠軍,今年最強衝刺手非他莫屬。圖片來源:A.S.O.
 
衝刺王四連霸的Peter Sagan
老二王子Peter Sagan呢?坦白說,應該要為他平反一下,Sagan絕對有實力可以拿冠軍,但有多因素讓他總是棋差一著。而且他能拿下第四件綠衫也絕非僥倖,即便Sagan一勝未得。其實Sagan在Saxo這支為Contador打造的車隊裡工作頗為吃重,除了平路站的領騎之餘,第四站石板路更是不離不棄,保護主將安全通過危險路段功不可沒。而要做的事情那麼多,但是車隊能給他的回饋卻是相當少,因此終點衝線也常常看見Sagan孤身一人在前涉險。更不用說賽事中後段連續好幾天的的逃脫行動,能衝刺能爬坡的表現確實令人眼睛一亮,在第十六戰的下坡殊死戰也可看出Peter Sagan的下坡技巧堪稱一流。
圖說:Sagan在第四站力保主將安全通過石板路,功不可沒,但車隊能給他在終點線前的支援卻是少得可憐。圖片來源:A.S.O. 
圖說:Sagan在第四站力保主將安全通過石板路,功不可沒,但車隊能給他在終點線前的支援卻是少得可憐。圖片來源:A.S.O.
 
法國新希望
兩名法國小將Thibaut Pinot與Romain Bardet在去年環法一個第2,一個第6,成績不差。今年在黃衫集團停火之際,更是大膽搶攻,登山站幾乎都能見到他倆的身影出沒,一人各拿下一個單站也算是有所回饋。且兩個人都才25歲,未來極有機會挑戰登山王頭銜。此外同為法國人的Alexis Vuillermoz也在名將Daniel Martin面前搶下第八站勝利,令人看好未來他在丘陵地賽事的潛力。
 
圖說:Pinot將會成為法國新一代的明星車手。圖片來源:A.S.O. 
圖說:Pinot將會成為法國新一代的明星車手。圖片來源:A.S.O.
 
圖說:Bardet今年在爬坡上積極搶攻令人印象深刻。圖片來源:A.S.O. 
圖說:Bardet今年在爬坡上積極搶攻令人印象深刻。圖片來源:A.S.O.

 

By小飛哥

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