雖然還有兩站, 但實際上環義在今天就會確定最後的GC名次, 而本站最後爬坡終點Monte Zoncolan在環義也有著神聖的地位。

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本站終點的Monte Zoncolan...(圖片來源:WIKI)

基本上, 這一站還是可以分兩部分, 第一部分的前90公里左右, 相對於後半段就是比較平, 也沒什麼好特別介紹的, 所以簡單交代;除非穿紅衫的Nacer Bouhanni, 因為好久沒被鏡頭帶到, 想出來亮亮相, 以免大家不記得他, 所以衝到前面當兔子, 再吃下80公里附近的衝刺積分點, 如此而已

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 (以上圖片來源:環義官網)

這一站有三個爬坡, 分別是包括終點的兩個1級坡, 和一個2級坡, 92公里開始, 就是今天的第一個爬坡。1級坡的Passo del Pura, 表定距離為11.25公里, 平均坡度7.7 %, 因為一開始還在緩緩爬升, 後面7公里的坡度才會上升到9%以上。接著在10多公里的下坡後, 就是第二個爬坡。2級坡Sella di Razzo又是兩段式的上坡, 所以其實動輒8-9%的實際爬坡坡度就被較平的山路沖緩了。(見下圖, 圖片來源:環義官網)

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接著就來介紹今天重頭戲的景點-Monte Zoncolan, 它第一次出現在環義是在2003年的第12, Gilberto Simoni拿下歷史性的首勝;特別要提一下這一年的這一站, 除了因為本來就穿著粉紅衫的Simoni創下紀錄之外, 在最後爬坡時, 後方包括Stefano GarzelliMarco Pantani的追擊也很精彩(詳見以下Youtube影片)。環義後來陸續有3次再回到這裡, 而最近一次是在2011年。 

這個山路雖然因為「使用沒幾次」, 尚未成為陳年的歷史, 但它所以經典, 還是在於陡峭的爬坡。這一段約10公里的距離, 光是平均坡度就來到12%!而一開始就端上9%的前菜, 接下來約6公里, 會看到15%的坡度, 甚至還有一段到18%, 即便是最後的400公尺的坡度, 也超過10%, 希望到時電視上可以看到坡度數字。

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本站終點Monte Zoncolan的全程和最後3公里坡度示意表...(圖片來源:環義官網)

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Monte Zoncolan的全程爬坡3D路線圖...(圖片來源:steephull.tv)  

要預測這一站的單站勝之前, 先來「報導」Nairo Quitana的消息。據說, 他在比賽前來這兒場勘後, 說出了以下的話:

「這是我爬過最硬的坡, 但這也絕對是今年環義我最愛的一站」

This is the hardest climb I’ve ever tried. It’s definitely the stage I like the most in this year’s Giro.

他的爬坡絕對無庸置疑, 即使是第19站爬大山的個人計時賽, 他也衝出了勝利。但是第16站在Stelvio山頂時的「中立爭議」, 以及當時下坡時Movistar集團的攻擊, 還是讓其他人認為, 他在那一站拿下的單站勝, 和總成績爬到第一是有一些可議之處的。雖然Quintana在第19, 證明了他真的非常有實力, 不容大家懷疑, 但是對很多人來說, 個人計時賽和公路賽畢竟還是不一樣的。

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(圖片來源:Bettiniphoto.net) 

舉個最近的例子, 就是去年的環義冠軍Vincenzo Nibali, 他從第8站就穿上了粉紅衫, 直到環義結束前的第17站比完, 他都沒有拿下任何一個單站, 嚴格說起來這是相當說不過去的, 尤其義大利本地的車迷更是無法諒解的。或許是為了證明自己有獨力捍衛粉紅衫的能力, 他先在同樣是爬大山的第18站個人計時賽拿下單站, 接著在最後的第20, 在風雪當中, 率先爬上當時的Cima Coppi2,300公尺高的Tre Cime de Lavaredo, 向大家證明了他也是可以拿單站的, 特別是公路賽的單站。(下二圖, 圖片來源:steephill.tv)

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所以, 為了再次證明自己能在公路賽站拿下勝利, 為了一掃外界說他「借力使力」搶得了粉紅衫, 這是最後一次證明的機會。幾天前曾在某報導看到, 哥倫比亞的體育部長好像已經飛到義大利, Quintana的家人也被安排前來, 以上這些因素, 都不會讓大家認為, Quintana會甘心放掉再一次拿單站勝的機會, 只是保守地騎完而已

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19站之後另一個不確定的情況, 出現在GC第二和第三之間, 原本以為Rigoberto Uran可以放心地和Quintana, 共同攜手為哥倫比亞在今年環義創下最佳名次的紀錄, 讓義大利人去搶第三名, 結果現在Fabio Aru(上圖, 圖片來源:Bettiniphoto.net)來勢洶洶, 大有「坐三搶二」的態勢, 尤其兩人的秒差只有41, UranAru目前在爬坡能力上, 也明顯一消一長, Quintana想要證明自己真的是今年的環義第一時, Aru也很想證明他是成績最好的義大利車手, 或許不會好到威脅Quintana, 但是Uran就危險了!我會看好Aru在這一站噴下Uran

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(圖片來源:Bettiniphoto.net

即使Uran被拉下來到第三, 無論如何, 哥倫比亞人已經在今年環義創下了紀錄, 因為別忘了登山王基本上已經確定了!Julian Arredondo(下圖, 圖片來源:Bettiniphoto.net), 他的登山積分173, 遙遙領先第二名的88, 和第三名的86分。第二名正是Quintana, 他顯然興趣不在此;而第三名的Dario Cataldo(SKY)就算前兩個登山點都第一個抓下來, 頂多就是擠下小Q而已, 所以Arredondo這一站只要順順騎完, 就可以確定把藍衫穿回家

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