前站回顧－世界冠軍果然單站稱王；GC名次小變, 兩位法國人上頒獎台
世界冠軍果然不是叫假的, 儘管今年環法唯一的54公里長程個人計時賽, 又是四個爬坡的地形, Omega Pharma-Quick Step車隊的Tony Martin(下圖), 仍然以1小時06分21秒的成績, 相當於每小時48.65公里的平均時速, 順利拿下單站勝利。和他最接近的單站第二名, 是GIANT-Shimano車隊的荷蘭國家計時賽冠軍Tom Dumoulin, 不過落後的時間已經來到1:39；而單站第三名則是外卡車隊Netapp-Endura車隊的Jan Bárta, 他也是來自捷克的國家計時賽冠軍, 落後Martin的時間為1:47。
前站回顧－終點前摔車, Sagan今年環法單站夢結束
第19站的終點前幾公里左右, 大集團集結衝刺, 前方有領先車手一人。天上下著雨, 路面濕滑著, 終點前3公里內的一處右彎之後, 令人擔心的摔車還是發生了！包括Frank Schleck, 以及Romain Bardet 在內一票Ag2r的車手, 據說連黃衫Vincenzo Nibali都受到波及。而當其實沒有什麼大礙的車手們, 紛紛快速起身騎車離去之時, 從轉播畫面看, 一位綠色車衣的車手無奈地站在路中央許久, 他是Peter Sagan, 因為單站勝利已經飛掉, 再追也無益…。
前站回顧－黃衫宣示爬坡實力
果然一如預期, 環法的最後一個高山站, 身穿黃衫的Vincenzo Nibali展現最後的爬坡實力, 早早從最後超級坡終點前的10公里左右就獨自殺出, 一路把所有對手遠遠甩在後頭, 最後帥氣地獨自進站, 再將和眾GC的時間差距拉開, 更向眾人宣示他的確是所向無敵。
前站回顧－要吃就吃最大的
儘管Joaquim Rodriguez (Katusha)野心勃勃, 接近登山積分點就狂抽狂衝, 不但率先掃下第1和第3個1級坡的10分, 前三個1級坡更以24比10, 大幅領先原本穿著紅點衫, 登山積分只以1分領先的Rafał Majka (Tinkoff-SAXO)。但車隊頭頭Bjarne Riis要Majka稍安勿躁果然是對的, JR衝到最後一個超級坡完全沒膏, Majka把握最後的時機攻擊出去, 單飛進站, 贏得了他今年環法的第二個單站勝利, 也是繼前一站隊上賢拜Michael Rogers之後的再一勝；而最主要的, 他拿下了超級坡終點「加倍奉還」的50分, 繼續穿著紅點衫, 同時以149分, 拉開和JR的差距。
前站回顧－根本環義第11站翻版
終點前4公里, 前方5人集團, Tinkoff-SAXO車隊的Michael Rogers, 再度複製稍早五月時在環義大利賽第11站的方式：攻擊、啟動TT模式、獨推、率先衝線, 拿下了他今年三大賽的個人第三個單站勝, 也是他生涯在環法的第一勝！
第二個休息日之後, 本站開始, 來到環法的第三階段, 馬上進入庇里牛斯山區, 而且立刻就來個有著H.C.級超級坡的山地賽站；同時, 全長237.5公里, 也是今年環法距離最長的單站。
有點出乎意料外的結果
兩隻兔子, 從開賽後就一路衝, 下雨, 和圓環地形, 減緩了兩人被主集團追上的機會；甚至剩下最後1公里, 兩人都還有13秒的領先, 最後集團大軍在衝刺車手們一邊對決下, 在最後10公尺吞下兔子, 由Katusha車隊的Alexander Kristoff拿下了這一站…。
前站回顧－一路到底, 小將成功拿單站
雖然結局的戲又是這麼演－黃衫Vincemzo Nibali在終點前倒數幾公里, 再次噴發－不過, 這一次他沒有拿下單站, 即使前方還有一名領先車手, 或許Nibali認為前面的那位不具威脅吧！就這樣, Tinkoff-SAXO車隊的年輕小將Rafał Majka, 為自己拿下了生涯第一個單站勝利, 也幫助車隊在今年環法賽中開張。
前站回顧－不是王者太強, 而是其他人真的太弱
如果, 早已知道結局為何, 那就只是看這場戲怎麼演而已。「大反派」今天意興闌珊, 其他GC又無力抗衡, 身穿黃衫的Vincenzo Nibali就這麼游刃有餘地, 拿下他今年環法的第三個單站勝, 轉眼間已經和Marcel Kittel 同樣都是最多勝的車手。
前站回顧－Cannondale不夠力, Sagan鐵支大老二
賽前, 眾車評在本站分析時, 再一次看好Peter Sagan, 希望他能有真正奪單站的機會；比賽到最後的終點看起來, 他也真的很積極。無奈, 他的Cannondale隊友心有餘而力不足, 即便Sagan用力衝, 卻還是衝了個第二, 以半台車之差敗給了Katusha車隊的Alexander Kristoff。
前站回顧－勇敢果決, 單站入手
一個是死命地衝, 一個是猶豫不決, 前黃衫Tony Gallopin(LOTTO-Belisol, 下圖), 和目前綠衫的Peter Sagan(Cannondale), 兩人在終點前面對最後搭單站的不同心態, 造就了不同的結果。
意料中的結果；卻是心痛, 不痛心的結局
籃球媒體界有一位「裘必勝」, 想必大家或多或少聽過。今年二月UBA大專籃球聯賽, 發生義守大學和台灣師大兩隊球員打群架事件, 賽後兩隊都被大專體總處以禁賽一季的嚴刑, 所以咱們裘爺就在他的部落格寫出了：「那一刻, 令人心痛！不是痛心, 是心痛。」的名言, 讓我看了一直笑。而現在, 也要引用裘爺的這一段話, 寫在第10站的賽後。
前站回顧－Tony兔大勝
一般說來, 車手在平地賽段單飛, 後方約3分鐘左右有不算小的集團在追, 20公里的差距, 前方車手被追到的機會似乎也不小(抱歉, 小弟數理很差, 沒法用實際的數據提出證明)；但是如果前方的車手是計時賽專家(TT specialist), 那可就另當別論了。三屆計時賽世界冠軍, 近年環法賽拿過兩次計時賽站勝利的Tony Martin, 第9站就在前方大演單飛秀, 也順利拿下他的第一個環法賽的非計時賽站勝利。
前站回顧－老天爺幫忙, 兔子為法國搶得單站
在成為接下來愈來愈高的山地站先行熱身的中等山地賽站, 原以為主集團的GC們會不顧一切爭面子, 搶單站勝利, 其實, Alberto Contador也的確出招了, 只不過賽站後段的一陣大雨, 似乎讓主集團追擊兔子的決心稍有保留, 而讓前方的Blel Kadri(Ag2r)一路挺進, 終於為自己國家拿下今年的第一個單站勝利, 也成為今年環法的第一隻單站冠軍兔, 而他也拿了一堆獎賞…。
前站回顧－就是沒有單站勝的命
在大家的一片看好聲中, 車手自己也很努力, 但是終點前1公里左右的一陣遲疑, 再衝刺已來不及！目前保有衝刺綠衫的Peter Sagan, 衝刺能力不差、更有其他衝刺車手所沒有的短坡加速性, 結果最後單站還是送給別人, 又是當老二。
前站回顧－帽子戲法, 德國大勝
今天一早起來, 發現FB被一件事大洗版, 那就是德國在世足賽對上巴西, 以7比1大勝！看了一下FIFA官網, 還好沒有人上演「帽子戲法」；不過同樣是德國人, 「帽子戲法」則是在今年環法提前上演！
前站回顧－終於「毫無懸念」
我最近的主要工作在接觸中國大陸的節目, 裡面的主持人經常冒出「毫無懸念」這句話, 以今年環法賽比到第三站以來, 這第三站似乎最能直接用這四個字來形容最後的結果。而且不得不說, GIANT-SHIMANO車隊, 真的是目前終點前衝刺布陣組織能力最強的一支車隊, 再配合上目前終點前最會衝刺的車手, 結果就是「照劇本走、毫無對手」！
2015 環法賽 (4)