Aru 稱霸冠軍山,囧爺損失擴大
Pantani 一戰成名的山頭Plan de Montecampione今天又有驚奇。在這個主將該攤牌的一站,長達225公里的比賽最後在殘酷的「滑雪聖地」決戰,爬上Montecampione (編按:直譯冠軍山)的上坡乃兵家必爭之地,在休息日之前,各家好手馬力全開,不僅單單爭取這個紀念Pantani的山頭單站勝利,更為日漸白日化的總成績競爭多爭取一些秒差。
Hansen 騎在紀念Pantani的塗鴉牆旁
今天的逃脫集團形成甚早,Lampre-Merida車隊的Cunego,同時也是前環義冠軍領軍,率先發動攻擊形成領先小組。Cunego 是稍早逃脫集團中總排名成績最好的選手,但也落後目前的粉紅衫Uran 超過10分半,實際上並不構成威脅。但似乎所有主集團裡的人都知道,今天比賽的關鍵絕對不在前面的賽段,最後的爬坡才是大家開始上班的時候。雖然一路有著不錯的領先時間,但是逃脫集團和主集團的秒差在倒數20公里快速減少。在主集團當中,第一個發動攻擊的選手是紅通通 Lotto 車隊的Adam Hansen,他率先逃離主集團,不過時間甚早,甚至連坡度都還沒開始陡起來。但登山積分領先的藍衫選手、Trek廠隊的Julian Arredondo 沒多想就跟了上去,這時候看來「B咖」級的已經提前攤牌。Garmin-Sharp 車隊的Andre Cardoso 算是第一個點燃火花的選手,距離終點還有十幾公里,Cardoso 的體力看起來相當不錯,顯然在第一週沒受到摔車和雨淋影響。Cardoso 和 Hansen 兩人相互拉鋸了一陣,Arredondo 連結上之後,隨即和Cardoso離他而去。
繼續穿著粉紅衫的汙染
在輪番攻擊之下,主集團很快開始出現篩選效應,粉紅衫為首的菁英集團人數銳減。不過就算人人都有攻擊的意願,但能夠有效地拉開差距的人相當有限。Hansen 與 Cardoso 享受了短暫領先時光,不過Sky 車隊的Philip Deignan 很快追上,但他也無法和粉紅衫集團拉出秒差,最多就領先十多秒而已,比賽陷入膠著,現在集團裡的每一個人,算盤都打的精,今天的爬坡中間有一段較為平緩的路段,似乎要過了這段之後,大夥才有發動攻擊的意願。
冠軍阿魯也是很拼的
主將們在倒數5公里之後終於開始認真上班,Europcar 車隊的Rolland、囧爺Evans 和 Quintana 輪番攻擊,而粉紅衫Uran 與 Astana 車隊的Aru 也敲下槌子,想要利用地形加強對彼此之前的優勢。不過在粉紅衫嚴密看守之下,整體而言相互牽制。只有「人畜無害」的 Aru 成功逃脫,他加足馬力拉開領先距離,也算是今天少數見到的有效攻擊。粉紅衫Uran還有爬坡好手Quintana 企圖回應,但燒掉的燃料似乎比實際的速度更明顯,這時候總成績排名第二的Evans受害了,在Quintana 擅長的山路,他也在最後時刻發動攻擊,為的不是單站冠軍,而是希望能縮小和Uran 的時間差。最後Aru漂亮地獨自爬上紀念Pantani的冠軍聖山,哥倫比亞車隊的Duarte第二名落袋,而最終Quintana 拿下第三。粉紅衫Uran 則緊接著在Rolland 之後進來,慢了冠軍Aru 42秒,但還是成功保住粉紅衫,並增加了和Evans的秒差。
講評觀點:勇敢的攻擊是冠軍的希望
其實今天的比賽,從賽前的地形規劃來看,就知道是為了讓總成績選手攤牌。殺出這個程咬金其實從不在我們的討論範圍之內,但總成績選手的變化(拉開 or 縮短秒差) 是可以遇見的。Cadel Evans 在這樣的爬坡上一向吃虧,和以往不一樣的是今年他有了隊友,大家還記得他以前在環法一路獨騎的樣子吧? Quintana 以各種條件來看,一定是在這站最有冠軍相的人,不過從他今年的表現來看,我覺得他的「包袱」太沈重,似乎一直顧忌著總成績的排行榜,始終不敢自己發動攻擊追求更多的時間差或是單站勝利。以今天的比賽來看吧,他算是在總成績排行榜上,最該把握這個單站的選手,但他卻決定拖到最後4公里才上班。這造成的結果就是時間沒有辦法有效縮短,同樣的也不能消耗總成績領先Uran的體力。
Quintana 忘了自己的場域在山上,那麼Evans吃虧的地方就是Mountain-top finish。在開跑之前,這個37歲的老將應該有料到了這樣的結果,不過Evans 最讓觀眾喜愛(雖然沒什麼觀眾真正喜歡他)的地方就是他總是很努力把比賽騎完,絕對不會隨便放棄比賽,大家都知道我不是在說熊貓車隊的賣雞頭.....
Uran 保住粉紅衫,OPQS 今天算是功德圓滿。Aru 則取代了Pozzovivo 現在總成績排在第四,對他來說應該是再好不過的結果了。Quintana 現在區居第六,我覺得這表現實在差強人意,明天就進入休息日了,接著就是環義最後一週。雖然Uran 看起來粉紅衫穿的穩穩,不過和Evans 1分多鐘的秒差,最後結果都還有變數的啊!
文/嘴砲王;圖/Bettini
閱讀測驗:
( ) Aru 今天通過終點之後大唱對岸神曲 <老子明天不上班>,向明天要上班的假日騎士叫囂
( ) Hesjedal 表示,車隊正開發遠端操作克服機械故障的技術,避免因為隊經理開車技術太差追不上選手而無法進行維修
( ) 環義主辦單位看到環加州有了Onboard Camera想要效仿,但是裝的位子卻是在攝影機車的前叉上面
Results
1 | Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team | 5:33:06 | |
2 | Fabio Andres Duarte Arevalo (Col) Colombia | 0:00:21 | |
3 | Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team | 0:00:22 | |
4 | Pierre Rolland (Fra) Team Europcar | ||
5 | Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team | 0:00:42 | |
6 | Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo | 0:00:52 | |
7 | Franco Pellizotti (Ita) Androni Giocattoli | 0:01:08 | |
8 | Daniel Moreno Fernandez (Spa) Team Katusha | ||
9 | Ryder Hesjedal (Can) Garmin Sharp | 0:01:13 |
總成績
1 | Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team | 63:26:39 | |
2 | Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team | 0:01:03 | |
3 | Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo | 0:01:50 | |
4 | Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team | 0:02:24 | |
5 | Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team | 0:02:40 | |
6 | Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale | 0:02:42 | |
7 | Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling Team | 0:03:04 | |
8 | Pierre Rolland (Fra) Team Europcar | 0:04:47 | |
9 | Robert Kiserlovski (Cro) Trek Factory Racing | 0:05:44 | |
10 | WoutPoels (Ned) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team | 0:06:32 |