美利達單車大聯盟World Tour Cycling

Ulissi智取冠軍，Lampre-Merida車隊首勝

在昨天中立比賽過後，今天選手們重新上工恢復比賽，然而老天似乎也讓先前悲劇的天氣有了緩解，雖然還是有陣雨，但是總算留了個乾爽的終點線路段給選手。終點Viggiano之前的一系列上坡注定淘汰純衝刺型選手，全能的GC主將在這站更為吃香。就在終點前目視距離，2011年環法冠軍、好久不見的BMC車隊澳洲老將Cadel Evans突破重圍，今天爭奪單站的意圖甚濃。最後的對決相當刺激，Lampre車隊的Diego Ulisi先是利用粉紅衫的尾流橋接第一排的領先選手，接著緊挨著左側看板，從左翼「鑽」了出來。Cadel Evans雖然貴為一派老將，卻輕忽了在終點前的戰略配置，傻呼呼地從正中間衝刺，簡直犯了衝刺時的大忌。Ulissi 馬力一開甩開了其他對手，Cadel Evans含恨吞下第二，第三名則由Trek 車隊的Julian Arredondo拿下。

終點前的衝刺

在進入最後一圈山地段時，不少選手發動攻擊，企圖接上領先的OPQS車隊選手Gianluca Brambilla。不過主集團在Katusha車隊的帶領之下越攻越快，Brambilla的優勢也隨之減小。Katusha此舉可能是為今年環義還苦無表現的小雪茄Joaquim Rodríguez開路，但他最後稍嫌沉不住氣，在Nico Roche攻擊之後，小雪茄也隨之起舞。Sky車隊的Boasson Hagen黃雀在後，而小雪茄的目標似乎集中在Evans身上，輕忽了Ulissi的存在。倒數800米，膠著的戰況在桃紅色Lampre車隊衝破突圍之後有了改變，Ulissi 發揮了他最擅長的終點前短爬坡項目，為Lampre-Merida車隊拿下第一個環義大賽的單站勝利。

今天的風很大，選手們體會到了義大利的海岸風光：最高時速達70kph的逆風，不過出發之後終於看到了乾地。雖然今天天氣明顯有改善，但下坡還是不意外地摔了幾個。先是有人用上頭文字D的水溝蓋跑法，後來又有人在爬完第一個四級坡的下坡路段溜滑梯。粉紅衫車隊Orica-GreenEdge在本站穩紮穩打，安全地把Matthews送回終點線。點將名單的Ben Swift 今天車子出了點狀況，不過出事的地點不好，很快地揮手送別其他人。第一站因為TTT落後的小雪茄有著「不得不追」的壓力，經過「兩日」的休息，相信選手們都該進入狀況，好好上班了！

講評觀點：三個臭皮匠一致看好，Ulissi不負眾望

在神壇德高望重的屁大早上率先點將Diego Ulissi，欽點他為唯一Lampre-Merida車籍的奪冠熱門；另外兩個烏鴉嘴肥油貓和嘴砲王則紛紛在Facebook文字陪看服務時押注Ulissi的表現，好在這個義大利鬼半島死小孩在終點線前沒讓人失望，真的發揮實力跑出了好成績。

從終點的畫面來看，我認為Ulissi今天的勝利並非僥倖，而是經過精密的研究計算得來。他在終點前點燃後燃器的時間相當正確，小雪茄太急了，反而讓這個穿著花花車衣、大隱隱於主集團的年輕人找到機會攻擊。看比賽時和肥油貓聊了一下，他說當他在歐洲採訪Ulissi時，這個選手就是個標準的「死小孩」，精力過剩但又說不太出有意思的話，英文幾乎不會講。即便如此，他今天在賽場的表現猶如沙場老將，對手也都算是經驗豐富的老狐狸之流，發稿機個人覺得他贏的漂亮，值得給點掌聲。

另一方面，Orica車隊今天好好守住粉紅衫是對的，雖然早先有一群豪華打線的衝刺選手衝出去搶積分，甚至「不小心」吞了一點登山積分，但差距始終在Orica-GreenEdge的控制之內。而環義詭譎多變的路況（沒辦法，歐洲的台灣麼），Orica和粉紅衫能全身而退、趨吉避凶，顯然是一個成熟車隊的表現。

明天的比賽又臭又長，247公里也是個登山終點，在有名的Montecassino（高山賭場？）修道院旁。今天的好戲會不會再度上演呢？我們拭目以待。

回到本土，Cipollini不忘觀戰比賽

文/嘴砲王；圖/Bettini

(  )  Lampre-Merida 向大會建議，製作他們車隊的粉紅衫時只要塗半件，達到Cost Down的效果。

(  )  拿波里黑手黨老大宣布，環意大賽期間全部兄弟不許幹活，集合「路過」會場旁邊觀戰。

(  )  經查證，Manuel Belletti 手臂上的漢字刺青其實是.....

Results

總成績排名