這一站是個人計時賽站, 有爬坡、距離不算短, 車手們不會太好過

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(圖片來源:環義官網)

看到高度示意圖, 其實這一站很簡單:就是在41.9公里, 爬完大、中、小三個坡。車手從Barbaresco一出發, 就要面對4級的登山點爬坡, 這一段總長12.6公里, 比較陡的是拱門的前3公里, 這裡坡度平均5%, 你可能覺得還好嘛, 但別忘了車手應該是騎計時車, 設定和騎乘姿勢整個不一樣了。650公尺高的山頂除了是登山積分點之外, 也是本站第一個計時點。

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(圖片來源:環義官網)

但如果我們配合平面路線圖服用本站, 可以看出這一站其實也不簡單!第一個4級坡暨本站第一計時點的爬坡, 路線已經有不少大角度的彎道;即便是通過最高點開始下坡, 第一公里的路線也考驗著車手在急下坡彎時的速度操控, 還好接下來一直到第二計時點的Alba就好多了;基本上, 從第14公里Manera開始下坡、到通過26.2公里Alba第二計時點, 再到34公里Loc. Uccellaccio, 路線就比較平直, 適合高速巡航了

 

從第34公里開始, 再進入本站第二個爬坡, 這一段只有3.1公里, 平均坡度4.5%。上到高點後, 距離終點只剩4.5公里, 但如果看到終點前5公里的另一張小圖, 你就知道這才是對車手真正的考驗:路窄也就算了, 還有一個180度的急彎, 想像下坡時高速進彎會是什麼情形, 希望路面是平整的, 甚至還有一段12%的險降坡!

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(圖片來源:環義官網) 

下到222公尺的最低點時, 剩下1.7公里, 一個左轉之後, 路總算寬了一些, 也開始本站最後一個終點爬坡。一開始的700公尺, 平均坡度2-3%;接下來的最後1公里, 平均坡度升為5%, 不管如何, 這最後1公里, 就衝了吧!

 

這一站的關鍵, 是除了高山站之外, 另一個可以改變GC排名的一站, 雖然改變的幅度可能不會太大, 但還是對一些特定的GC車手有著不小的影響。目前的GC10, 除了粉紅衫的Cadel Evans領先第2名的Rigoberto Urán Urán將近1分鐘之外, 2名到第10名之間的秒差著實不大。Evans具有不錯的計時能力, 但只是「不錯」而已, 算不上「很好」, 尤其以往他在長距離的計時賽中, 後半段容易出現疲態, 加上這一站的計時賽又和爬坡結合, 或許最後他能夠保住粉紅衫, 但是有可能被後面的其他GC, 把秒差再縮短。

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預計Evans(上上圖)和Urán這一站跑完, 秒差可能縮小一些...

首先, 會對Evans形成壓力的, 當然就是Urán, 可記得今年在Belfast的第一站TTT, Omega-Pharma-Quick Step車隊只以5秒屈居第二, Urán在其中扮演了重要的角色。他的爬坡能力當然不在話下, 計時賽能力也不算差, 加上「只有」57秒的差距, 如果他能夠把擅長的爬坡用在這一站, 別說拉近和Evans的秒差, 就算倒贏個幾秒, 搶下粉紅衫, 也不無可能!

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165公分, 53公斤, 絕佳的爬坡身材, 這是Pozzovivo的優勢...

另一位在本站會成為大驚奇的, Ag2r車隊的Domenico Pozzovivo(上圖), 他目前GC4, 落後1:20, 大家在第8站時看到他的爬坡能力, 或許他的計時賽能力不是很好, 卻也沒那麼差;如果大家還有印象的話, (2013)年的環西班牙大賽第11, 同樣是爬坡型的38.8公里個人計時賽, Pozzovivo拿下單站第三, 前兩名都是計時賽第一把交椅的Fabian CancellaraTony MartinPozzovivo的優勢在於他的體重輕, 得以在這種爬坡型的個人計時賽中佔到便宜, 或許有希望讓他的排名再往前一位。

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Nairo Quintana相對來說較讓人擔心, 圖為去年環法的第17站ITT...(圖片來源:steephill.tv)

相對來說, Nairo Quintana就比較令人擔心, 因為他算起來是「純」爬坡車手, 計時賽能力就差了一些。去年的百屆環法, 兩個同樣都有著爬坡的ITT賽站, Quintana一共就損失了將近4分半!所以這一站如果他的秒差1:45會再擴大, 不用意外, 或許大家可以他在後面另一個山地計時賽站的表現

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Adriano Malori去年還是Lampre-Merida的一員(上圖), 今年加入Movistar來跑環義, 只是第11站摔了這一身, 不知道對他有沒影響...(圖片來源:steephill.tv)130211_PIC462735446.jpg

最後還是來猜猜單站好了!車評點名了Movistar車隊的Adriano Malori, 他本來就是「計時賽底」的, 曾經拿過世錦賽U-23的冠軍, 也曾經是義大利的國家冠軍, 雖然爬坡不是他的強項, 但是對計時能力應該不會有太多的影響。或許, 去年在環義第8站計時賽, 拿下單站勝的隊友Alex Dowsett, 可以給他一些好的建議

 

其他的單站熱門人選, 還包括了Patrick Gretsch(Ag2r)’12年的冠軍, 今年卻少有他鏡頭的Ryder Hesjedal(Garmin-SHARP), 以及Sky車隊的Dario CataldoEdvald Boasson Hagen

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(圖片來源:Bettiniphoto.net)

至於曾經拿過連3屆世錦賽冠軍的Michael Rogers(上圖), 前一站後段的搶先熱身, 不知道對他的勝算有多大的幫助

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  • 智陽 陳
  • 看屁大亂寫不如看inrng


    根本不懂,妄加揣測...
  • TIME
  • 聽陳智陽在那邊搬門弄斧,不懂裝懂
    屁大預測Urán可能搶下粉衫,結果就成真的
    陳智陽你是什麼咖? 騎車比Uran強還是嘴巴比Uran強?
    陳智陽少在這邊丟人現眼,憤世嫉俗,丟光基督教徒的臉
    你爸媽跟你老婆還有你的基督教友有多少人知道你是人前人後一個樣?
    人前好好先生,躲在螢光幕後面就大放厥辭, 騎的一嘴好車

  • TIME
  • f2344773陳智陽標準反社會人格,大家可以當他是笑話看就好
  • TIME
  • 大家不要看f2344773陳智陽在01在網路上很嗆一樣
    其實他在基督教友面前乖的跟烏龜一樣,唱詩歌讀聖經一臉文青樣
    唉~聖經都不知道讀到哪裡去了
    表面乖寶寶, 躲在螢光幕後面又是另一付嘴臉, 心中充滿憤仇恨的f2344773陳智陽